:تجربتي مع السيارات
لكل فرد هواياته التي يعشق ممارستها ، وتعدد انواع هذه الهوايات ولكن يبقى لكل واحدة عالمها الخاص. ما ستظهره هذه الصفحة هواية حيوية وشبابية تتعلق بالسيارات وقيادتها. أما السيارات التي ستشاهدونها وتقرأون عنها في هذه الصفحة هي التي كانت لي تجارب مع قيادتها.
Hyndai Atos -2000-وهي سيارتي الحالية، جميلة جدا وصغيرة الى حد ملفت. محركها صغير مؤلف من 4 اسطوانات سعة 0.9 ليتر . انها سيارة اقتصادية الى ابعد حد.
Merceds E 230 -2002-
انها سيارة والدي الحالية، وهي سيارة المانية الصنع، فخمة جدا، رائعة من الداخل والخارج. انها سيارة قوية محركها مؤلف من 4 اسطوانات سعة 2.3 ليتر. يمكنني وصفها بأنها سيارة رئاسية من الدرجة الأولى.
سيارة كبيرة جدا وفخمة الى درجة كبيرة خاصة من الداخل. ويعود ذلك الى التجهيزات الفائقة الموجودة فيها. ورغم سلاسة قيادتها، الا ان سائقها يشعر وكأنه في مركبة فضائية.
BMW 730i -1990-
سيارة شبابية لكل ما للكلمة من معنى. قيادتها لا مثيل لها من حيث السرعة والقدرة على "التشفيط". مزودة بمحرك من 6 اسطوانات سعة 2.5 ليتر ورغم قيادتي للعديد من السيارات الحديثة جدا إلا أنني ارغب في اقتنائها
Mitsubitshi Pajero -2004-
هذه السيارات التي رأيتموها هي قسم من تلك التي قدتها، فقيادة السيارات تخطت عندي الهواية حتى صار بالامكان اعتباري مدمنا على قيادة السيارات ، الى درجة ان مجلات السيارات في مكتبتي تخطت ال 2000 عددا اضافة الى هوايتي في تركيب واقتناء مجسمات السيارات.
أبعد سيارتك عن الطريق وعن الازدحام. لا تتوقف أبداً على حافة الطريق عند تفحص السيارة. افتح الإشارات التحذيرية، وارفع غطاء المحرك (البنيد)، لتحذير السيارات المارة من أن سيارتك معطلة، ولإعلامهم بأنك تحتاج إلى المساعدة. إذا قررت الانتظار لتلقي المساعدة الفنية، انتظر داخل السيارة مع رفع النوافذ وإغلاق الأبواب. في حالة ثقب إطار السيارة (البنجر) أوقف السيارة على سطح مستوى وصلب. غيّر ناقل السرعة على وضع "الوقوف "P" للأوتوماتيك أو على "الخلف" لناقل السرعة اليدوي استخدم الموقف اليدوي لتثبيت التوقيف. إذا قررت تبديل العجلة بنفسك، قم بإتباع الخطوات المذكورة في دليل المالك. لا تقم أبداً بتبديل العجلات والسيارة واقفة على منحنى، أو إذا كان هناك ازدحام سيارات بالقرب منك. تقيد بحدود السرعة المتوفرة في الإطار الاحتياطي المؤقت، وبعد الانتهاء قم بإرجاع الرافعة مع الأدوات الأخرى إلى المكان الأصلي والآمن في صندوق السيارة الخلفي
في الأيام التي تكون فيها درجة الحرارة مرتفعة، تأكد من المتابعة المستمرة لعداد الحرارة، وإذا حصل وارتفعت الحرارة، أطفأ مكيف السيارة وأنزل النوافذ، فإذا استمرت الحرارة بالارتفاع، قم بتشغيل المدفأة لإحداث دورة تبريد أكبر لمحرك السيارة. إذا ارتفعت حرارة المحرك فوق الحد الطبيعي، قم بإيقاف السيارة فوراً، لأن الاستمرار بالسير والحرارة مرتفعة سيؤدي إلى ضرر كبير بالسيارة. قم بالتوقف على جانب الطريق في مكان آمن وارفع غطاء المحرك (البنيد). احذر من المشعاع (الراديتور) ولا تقترب منه لأن الحرارة العالية قد تجعله يقوم بإخراج بخار ماء شديد الحرارة بقوة إلى الأعلى. لا تقم أبداً بفتح غطاء المشعاع (الراديتور) عندما يكون محرك السيارة ساخناً.• إذا كان سبب ارتفاع حرارة السير لمدة طويلة لأعلى جبل مثلاً أو الوقوف طويلا في زحام سير في يوم شديد الحرارة، قم بوضع ناقل السرعة على الوضع "المتعادلN" (والذي تكون فيه سرعة المحرك تقريباً 1.500 دورة/دقيقة) إلى أن تعود الحرارة لوضعها الطبيعي. إذا كان سبب ارتفاع الحرارة وجود خلل في أنابيب التوصيل لدورة التبريد، قم بإطفاء المحرك، ثم قس مستوى الماء في الخزان الصغير جنب المشعاع (الراديتور) والسيارة تشتغل، وقم فوراً بأخذ السيارة لأقرب مركز خدمة معتمد للسيارات .
لضمان السلامةضع سيارتك بأيدي أمينة وكذلك لتوفير وقتكم وأموالكم
• من المهم إجراء الصيانة كل (5000) كم قيادة وهذا يقلل من إمكانية حدوث العطلات والمشاكل إلى أقل حد ممكن. ونتيجة هذه الصيانة المتواصلة هو زيادة عامل الأمان في السيارة.•
قم بفحص مستويات الزيت، سوائل الفرامل، وسوائل التبريد، إلخ بشكل دوري.
• قم بفحص مستوى انتفاخ الإطارات باستمرار وبشكل دوري.
نصائح لسلامة القيادة البس أحزمة الأمان دائماً. قم بتنظيف نوافذ السيارة الأمامية والخلفية مع النوافذ الجانبية يومياً. افحص الإطارات بالنظر المجرد. تفحص الماسحات، المصابيح، الإشارات الضوئية، إلخ. تأكد من عمل الفرامل بإحكام. أنصت لأي أصوات غريبة قد تحدث عند تشغيل السيارة وحركتها، وقم فوراً بإبلاغ أقرب مركز خدمة معتمد للسيارات .
